|
 Obiecałem sobie kiedyś, że spróbuję napędu szybkoobrotowego. Poprzednio latałem na MZ250 i Solo. Jeśli chodzi o
MZ, było to tylko kilka lotów, ale na Solo Parapower wylatałem kilkadziesiąt godzin. Zawsze śledziłem rozwój silników szybkoobrotowych. Interesowały mnie
TOPy czy Snapy, ale najbardziej śledziłem rozwój Ventora, jako rodzimej konstrukcji. Po dwóch latach latania na Solo, nadszedł dzień, w którym zakupiłem napęd Airaction z silnikiem Vittorazi Fly100evo. Przeczytajcie co sądzę o tym napędzie a przede wszystkim silniku, bo typów napędów wyposażonych w ten silnik jest kilka choć silnik jest mało popularny w naszym kraju.Na początek napiszę, że na rynku występują silniki Vittorazi Fly100evo i Easy100. Wersje Evo (czyli ta, którą posiadam) wyposażona jest w przekładnię zębatą i sprzęgło - tę wersję będę opisywał.
|
|
Czytaj całość
|
Krótki podręcznik łączności radiowej dla paralotniarzy Mateusza Lubeckiego SP8EBC jest doskonałym przewodnikiem po meandrach wiedzy z zakresu łączności krótkofalarskiej. Pełną wersję można pobrać z serwera Parateamu - KPLRdP_by_SP8EBC (format pdf).
Nowa marka na rynku napędów paralotniowych - Impuls Paramotor ze Stalowej Woli
17-06-2007
znowu zapowiadał się mało lotny weekend. Sobotnie cumulnimbusy nie
nastrajały optymistycznie do chwilowego oderwania się od ziemi. Pomimo
zebrania całego szpeju do Łążka Garncarskiego nie byłem pewien czy
zlot organizowany przez chłopaków z Niska wypali.
